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只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

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Nike Air Max 95 iD 以色彩斑點及到半透明色調等高人氣的漸層選項與各種精妙細節設計,向傳奇原創款致敬。客製化專屬鞋款,再現 1995 年經典設計的獨特魅力。

紀念原創從眾多的獨創漸層配色選項中挑選一款,以皮革、柔軟麂皮或反光材質妝點鞋面。 

選擇鞋底為耐久的橡膠鬆餅紋外底選擇純色或半透明色彩,揮灑自我、盡情展現。

量身打造加入個人化名字、別具意義的數字或訊息,讓鞋款獨一無二,只屬於自己。

NIKE AIR MAX 緣起1970 年代晚期,Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年首次亮相的 Nike Air Max 1,在鞋跟位置採用外露式氣墊,讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適,還能親眼見到它。自此而後,新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的配色與可靠輕盈的緩震效果,深受運動員與收藏家的青睞。



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丁守中談市政建設 全力獎勵容積率

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新,信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示,若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,市容會完全不同。他認為,台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速,改善果菜市場重建毒瘤等問題,成為名副其實的智慧城市。

「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,」丁守中如此表示,同時也提到,先前國民黨執政時,台北市過去一年發3000 、4000張建照,可是柯文哲在前年只發出207張建照,去年則發出213張,無法帶動經濟發展。

「之前921地震災後,前內政部長李鴻源曾提出警訊,台北若發生六級以上地震,至少會倒下4000棟建築物,造成10萬戶家庭傷亡。」丁守中強調,政府根本沒能力做災後重建與補償,應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動,不能事後才開始補救。

至於交通面向,丁守中參考一些國外案例分析指出,「之前晚上下班回家,馬路上沒有車子經過了,卻還是有99秒紅燈,我乾等了60幾秒,」他說,前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間,早就跟車流人潮同步,紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時,經過一個大停車場只要有車輛進出,LED 路燈就會調整亮度,或是行人行走時就會變亮,並依照日出、日落、陰天等,開燈時間也不同。

「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死,英國抓超速是透過感應器,進行車牌辨識系統,」丁守中說,台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強,為何不能運用在生活中各領域中?

「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到,之前去永康商圈拜訪,有很多日、韓旅客,因假日時很多計程車開到這些巷道當中,造成困擾,所以台北市政府開協調會,結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通,不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭,在柱子設有感應器,能辨別車輛是否屬於社區內居民,以柱子上下沉管制車輛。

台灣資通訊發達,現在城市越來越大,人口也變多,對於資源消耗、飲食、防災等需要更加即時回應,例如中國也運用資通訊科技,透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。

「花140億共7年重建市場,將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說,現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統,送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統,可將食材抗損率從15%左右降低到3至5%。

至於台北市停車位問題,他提出應效法歐洲,辦公大樓晚上開放給住家停車,白天則是住家房子開放給上班族停車,建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店,旁邊有個小空地,有一個app收票機制,就能廣泛運用在商圈上。

「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療,將來可以跟長照、醫療團體等一體適用,節省經費與時間,」丁守中表示,他若當選,將推動「志工服務時間銀行」,解決長照勞動力不足問題,在一些社區與社團,用區塊鏈「寄存寄點」,將照顧他人時數紀錄下,其他人以後也能回報他。

美國總統川普打算讓中美關係陷入更複雜的漩渦。有美媒報導指出,五角大廈計畫將美軍南海巡航「常態化」,每月派遣機、艦進行2至3次的「自由航行」任務。據統計,川普上任後已進行3次「自由航行」任務,而在歐巴馬時代,美軍僅在南海進行類似任務4次。

《華爾街日報》報導,美國國防部計畫在中國大陸宣稱擁有主權的南海,執行每月2至3次的常態性巡航,藉此強調南海的「航行自由權」,包括軍機、軍艦都將加入巡航任務。報導分析,美軍想藉此在反制中國大陸的海洋主張上建立更為一致性的姿態,而非前總統歐巴馬政府時期偏好的臨時、特定的作法。

據統計,川普就任美國總統以來,美軍共進行了3次「自由航行」任務,往後次數勢必將更頻繁,而在歐巴馬政府時期,美軍僅在南海執行過4次類似任務。

南海據信蘊藏豐富的油氣、漁業資源,每年通過南海的海運貿易多達5兆美元,龐大的利益,讓各方聲索南海主權,北京更在南海興建人工島,強化維權。

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